上海雷郎電器設(shè)備制造有限公司（上海變壓器生產(chǎn)廠家）

    變壓器是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是變電站的心臟。而主變風(fēng)冷系統(tǒng)是保證變壓器正常運(yùn)行最重要的輔助設(shè)備，由于受到各種因素的影響，可能出現(xiàn)各種異常狀態(tài)、故障，而繼電保護(hù)并不能保證100%的正確動(dòng)作，引起保護(hù)誤動(dòng)，可能給系統(tǒng)及設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)重后果。-、事故經(jīng)過(guò)闡述2010年4月11日23時(shí)04分28秒，500kV某變電站2號(hào)主變風(fēng)冷全停保護(hù)動(dòng)作，5012、5013、202、302斷路器跳閘，2號(hào)主變停運(yùn)。
　　經(jīng)運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)檢查-、二次設(shè)備發(fā)現(xiàn)2號(hào)主變停運(yùn)，2號(hào)主變B相風(fēng)冷系統(tǒng)停運(yùn)，A、C相運(yùn)轉(zhuǎn)正常，2號(hào)主變?nèi)齻?cè)開關(guān)在分閘位置，2號(hào)主變非電量保護(hù)RCS974FG報(bào)冷控失電A相啟動(dòng)報(bào)告；故障錄波器啟動(dòng)，測(cè)距0km；當(dāng)時(shí)天氣為陰，風(fēng)速6m/s帶有揚(yáng)沙，氣溫0℃，濕度25%。經(jīng)過(guò)72小時(shí)46分的事故原因調(diào)查并采取相應(yīng)安全技術(shù)措施后，2號(hào)主變于4月14日23時(shí)50分恢復(fù)運(yùn)行。二、現(xiàn)場(chǎng)檢查情況及分析1.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況（1）繼電保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告。1）PST1200縱聯(lián)電流差動(dòng)保護(hù)。
　　2010-04-11 23：04：28：215 中壓側(cè)后備保護(hù)啟動(dòng)2010-04-11 23：04：28：215 高壓側(cè)后備保護(hù)啟動(dòng)2010-04-11 23：04：37：236 PT三相失壓2）RCS978HB縱聯(lián)電流差動(dòng)保護(hù)。2010-04-11 23：04：18 啟動(dòng)3）RCS974FG非電量保護(hù)。信號(hào)燈：冷控失電A相 紅燈亮非電量延時(shí)跳閘 紅燈亮2010-04-11 22：54：44 冷控失電A相投入2010-04-11 22：54：45 總啟動(dòng)投入2010-04-11 22：54：45 冷控失電A相退出2010-04-11 22：54：46 總啟動(dòng)退出4）操作箱信號(hào)顯示。5012、5013斷路器CZX-22R操作箱第-組TA、TB、TC及第二組TA、TB、TC紅燈亮；202斷路器CZX-12R操作箱TA、TB、TC紅燈亮；302斷路器LFP-974FR操作箱1HD、TD紅燈亮。
　　（2）故障錄波器錄波報(bào)告。2#主變故障錄波器啟動(dòng)，開關(guān)量2#主變保護(hù)RCS974FG冷控失電延時(shí)跳閘啟動(dòng)，故錄測(cè)距0km。（3）監(jiān)控報(bào)文。2010-04-11 22：07：30：189 #2主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源I故障動(dòng)作2010-04-11 22：07：30：189 #2主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源II故障動(dòng)作2010-04-11 22：07：30：321 #2主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源I故障復(fù)歸2010-04-11 22：07：30：341 #2主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源II故障復(fù)歸2010-04-11 23：04：28：197 #2主變保護(hù)C柜冷控失電延時(shí)跳閘動(dòng)作2010-04-11 23：04：28：272 #2主變保護(hù)C柜冷控失電延時(shí)跳閘復(fù)歸2.現(xiàn)場(chǎng)檢查情況（1）運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)檢查情況。
　　現(xiàn)場(chǎng)檢查5012、5013、202、302斷路器跳閘，2號(hào)主變停運(yùn)；在跳閘后檢查2號(hào)主變本體未見(jiàn)異常，油溫為A相25℃、B相26℃、C相28℃；在跳閘后檢查發(fā)現(xiàn)2號(hào)主變B相風(fēng)冷停運(yùn)，A、C兩相風(fēng)冷正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在跳閘后值班人員在進(jìn)行站用電備用段母線帶站用電II母線運(yùn)行時(shí)，2號(hào)主變B相風(fēng)冷恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在2號(hào)主變跳閘前57分鐘即22時(shí)07分30秒189毫秒時(shí)監(jiān)控報(bào)文顯示2號(hào)主變工作電源I、II段故障，22時(shí)07分30秒341毫秒時(shí)2號(hào)主變工作電源I、II段故障復(fù)歸，現(xiàn)場(chǎng)值班人員針對(duì)此信號(hào)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，檢查結(jié)果為2號(hào)主變風(fēng)冷三相運(yùn)行正常。（2）檢修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查情況。檢查2號(hào)主變本體，未見(jiàn)異常；檢查2號(hào)主變A、B、C三相風(fēng)冷控制箱內(nèi)繼電器、接觸器等設(shè)備外觀未見(jiàn)異常，時(shí)間繼電器現(xiàn)場(chǎng)整定正確；檢查風(fēng)冷二次回路及回路接線，均按設(shè)計(jì)圖紙接線，二次回路接線未見(jiàn)異常。風(fēng)冷全停跳閘回路見(jiàn)圖1、圖2。
　　在KMS1、KMS2失磁的情況下進(jìn)行接點(diǎn)檢查，常閉接點(diǎn)電阻接近于0Ω，常開接點(diǎn)電阻為∞；對(duì)風(fēng)冷全停跳閘回路進(jìn)行絕緣檢查500kV主變壓器冷卻器全停跳閘分析及處理孫德臣近期某變電站發(fā)生-起500kV主變風(fēng)冷系統(tǒng)在主備用電源切換過(guò)程中，因交流繼電器常閉接點(diǎn)粘連未打開，造成時(shí)間繼電器誤計(jì)時(shí)，保護(hù)認(rèn)為風(fēng)冷全停出跳閘的事故。通過(guò)對(duì)此次主變跳閘的分析和處理，吸取教訓(xùn)，提出積極整改措施，避免類似事件發(fā)生，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵詞：主變；風(fēng)冷；繼電器；常閉接點(diǎn)；誤動(dòng)作者簡(jiǎn)介：孫德臣（1981-），男，蒙古族，內(nèi)蒙古呼和浩特人，內(nèi)蒙古超高壓供電局，助理工程師。（內(nèi)蒙古 呼和浩特 010080）中圖分類號(hào)：TM403.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào):1007-0079（2011）12-0128-01DOI編碼：10.3969/j.issn.1007-0079.2011.12.067（下轉(zhuǎn)第134頁(yè)）1342011年第12期電保護(hù)裝置采用兩相不完全星形連接，將A、C兩相電流引入裝置，裝置B相端子直接接地。
　　分析過(guò)程采用排除法。1.考慮-次線路故障的可能由于3I0為零，排除接地故障的可能，包括單相接地短路和兩相接地短路；由于沒(méi)有出現(xiàn)“兩故障相電流上升”的現(xiàn)象，排除兩相短路故障的可能；由于沒(méi)有出現(xiàn)“三相電流上升”的現(xiàn)象，排除三相短路故障的可能。2.考慮二次保護(hù)裝置故障的可能根據(jù)當(dāng)時(shí)負(fù)荷情況，計(jì)算得到正常運(yùn)行時(shí)電流的二次值與AC相示數(shù)相近，排除AC相二次故障的可能；由波形圖得到，B相出現(xiàn)尖峰脈沖，持續(xù)時(shí)間較短，但峰值已超過(guò)保護(hù)定值，而B相實(shí)際上直接接地，所以初步估計(jì)裝置交流采樣有隱患，抗干擾能力弱，易觸發(fā)。后經(jīng)廠家實(shí)驗(yàn)證實(shí)，分析正確，交流插件需要更換。
　　五、分析總結(jié)故障錄波有助于分析事故原因，直接切中事故本質(zhì)，節(jié)省工作時(shí)間，避免耗費(fèi)過(guò)多的人力、物力。----參考資料：：[1] 崔家佩 ,等 . 電力系統(tǒng)繼電保護(hù)與安全自動(dòng)裝置整定計(jì)算 [M]. 北京 :中國(guó)電力出版社 ,2000.[2] 黑龍江省電力有限公司調(diào)度中心 . 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員繼電保護(hù)知識(shí)實(shí)用技術(shù)與問(wèn)答（ 第二版 ）[M]. 北京 : 中國(guó)電力出版社 ,2007.（責(zé)任編輯：蘇宇嵬）為良好。對(duì)2號(hào)主變A、B、C三相進(jìn)行工作電源故障投切試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)A、C兩相I、II段交流電源可以自動(dòng)進(jìn)行切換，而B相在II段工作電源故障投切I段電源時(shí)，投切3次，有1次I段交流電源繼電器未吸合，投切不成功；現(xiàn)場(chǎng)未做任何工作，10秒后進(jìn)行此試驗(yàn)，投切成功。現(xiàn)場(chǎng)分別模擬2號(hào)主變A、B、C三相風(fēng)冷全停延時(shí)跳閘試驗(yàn)，均符合溫度達(dá)到75℃延時(shí)20分鐘和風(fēng)冷全停60分鐘延時(shí)跳三側(cè)斷路器的動(dòng)作要求。
　　三、原因分析（1）22時(shí)07分系統(tǒng)出現(xiàn)的C相接地故障造成站內(nèi)電壓波動(dòng)較大，380V交流電源I、II段母線電壓瞬時(shí)同時(shí)過(guò)低，其值達(dá)到2號(hào)主變風(fēng)冷系統(tǒng)低電壓繼電器KV1、KV2整定值而動(dòng)作，監(jiān)控報(bào)“2號(hào)主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源I故障動(dòng)作”、“2號(hào)主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源II故障動(dòng)作”信號(hào)，此時(shí)2號(hào)主變風(fēng)冷系統(tǒng)A、B、C三相同時(shí)因失電停運(yùn)；由于系統(tǒng)低電壓故障瞬時(shí)復(fù)歸，經(jīng)過(guò)152毫秒后2號(hào)主變風(fēng)冷電源I、II段電壓恢復(fù)正常，監(jiān)控報(bào)“2號(hào)主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源I故障動(dòng)作復(fù)歸”、“2號(hào)主變強(qiáng)油風(fēng)冷工作電源II故障動(dòng)作復(fù)歸”信號(hào)，2號(hào)主變風(fēng)冷系統(tǒng)A、B、C相瞬時(shí)又恢復(fù)正常運(yùn)行；22：15分，經(jīng)運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)檢查也證實(shí)2號(hào)主變風(fēng)冷系統(tǒng)為正常運(yùn)行狀態(tài)。（2）23：04分，也就是經(jīng)過(guò)2號(hào)主變風(fēng)冷電源I、II段瞬時(shí)故障恢復(fù)57分鐘后，2號(hào)主變動(dòng)作保護(hù)C屏冷控失電A相延時(shí)跳閘動(dòng)作出跳2號(hào)主變?nèi)齻?cè)斷路器。分析原因是：當(dāng)22：07分2號(hào)主變風(fēng)冷電源I、II段同時(shí)出現(xiàn)瞬時(shí)故障時(shí)，2號(hào)主變A、B、C三相風(fēng)冷電源I、II段同時(shí)失電，監(jiān)控報(bào)風(fēng)冷電源I、II段故障信號(hào)，同時(shí)KMS2常閉接點(diǎn)閉合回路接通（正常運(yùn)行時(shí)KMS2常閉接點(diǎn)為開啟狀態(tài)），跳閘時(shí)間繼電器KT11和KT12啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)；當(dāng)2號(hào)主變風(fēng)冷電源I、II段電壓經(jīng)過(guò)152毫秒瞬時(shí)恢復(fù)時(shí)，A、B、C三相風(fēng)冷電源接觸器吸合，風(fēng)冷恢復(fù)正常運(yùn)行，同時(shí)KMS2接觸器常閉接點(diǎn)開啟，跳閘時(shí)間繼電器KT11和KT12時(shí)間繼電器應(yīng)停止計(jì)時(shí)返回；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是B、C相跳閘時(shí)間繼電器正常返回，而A相跳閘時(shí)間繼電器因KMS2常閉接點(diǎn)未打開而繼續(xù)計(jì)時(shí)，并且此計(jì)時(shí)信號(hào)因設(shè)計(jì)原因不報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)，因主變溫度未達(dá)到75℃，所以延時(shí)-小時(shí)后保護(hù)動(dòng)作出造成2號(hào)主變跳閘。2號(hào)主變B相風(fēng)冷停運(yùn)原因?yàn)锽相風(fēng)冷在主備用電源切換過(guò)程中交流電源繼電器存在質(zhì)量問(wèn)題未可靠動(dòng)作。四、措施及整改建議（1）對(duì)2號(hào)主變A、B、C三相交流接觸繼電器KSM1、KMS2進(jìn)行更換。（2）對(duì)風(fēng)冷二次回路進(jìn)行改造，在KMS1和KMS2交流接觸器上再增加-對(duì)常閉接點(diǎn)以監(jiān)視時(shí)間繼電器是否啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)間繼電器啟動(dòng)即刻上傳監(jiān)控報(bào)文，如圖3所示。（3）降低KV1、KV2電壓繼電器（報(bào)風(fēng)冷工作電源故障）靈敏度，重新對(duì)其動(dòng)作電壓、時(shí)間進(jìn)行整定，動(dòng)作電壓整定為70%額定電壓，動(dòng)作時(shí)間整定為5秒，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，避免在站用電有波動(dòng)而未故障的情況下反復(fù)切換。（4）調(diào)整RCS974FG非電量保護(hù)冷控失電延時(shí)時(shí)間，由原來(lái)的0.01分整定為2.01分鐘，以躲過(guò)擾動(dòng)、電纜瞬時(shí)絕緣不良等影響。（5）2號(hào)主變送電前，對(duì)風(fēng)冷控制箱內(nèi)繼電器等進(jìn)行清掃。（6）暫時(shí)申請(qǐng)退出#2主變非電量保護(hù)冷卻器全停出壓板。冷卻器全停出壓板退出期間，運(yùn)行人員要加強(qiáng)巡視、特巡檢查并制定應(yīng)急預(yù)案。本文由變壓器、三相變壓器、隔離變壓器、控制變壓器編輯及處理。