由于我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，對(duì)能源的需求越來越大，據(jù)報(bào)道，“十一五”其間國家電網(wǎng)公司投入8000億元，南方電網(wǎng)公司投入2650億元。如此龐大的資金投入，必將快速促進(jìn)
變壓器的更新?lián)Q代。而我國電網(wǎng)損耗占供電容量7.2%，其中變壓器損耗占大部分。2008年我國變壓器產(chǎn)量達(dá)11億KVA，加上電網(wǎng)原有變壓器，構(gòu)成很大的節(jié)能潛力庫。因此，采用節(jié)能變壓器、降低變壓器損耗是節(jié)能工作的重大措施。
變壓器節(jié)能有四種措施可供選擇：降低空載損耗、降低負(fù)載損耗、降低其他部件損耗、利用工作機(jī)械的工作特性降低損耗。
一、降低空載損耗
1、采用性能優(yōu)良的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。
2、改進(jìn)鐵心結(jié)構(gòu)和工藝，降低工藝系數(shù)。
3、不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處理，剪切毛刺控制在0.02mm以下。
二、降低負(fù)載損耗
1、采用比電解銅導(dǎo)電率高的無氧銅桿拉拔的導(dǎo)線，提高導(dǎo)電系數(shù)。
2、適當(dāng)降低電流密度，改善絕緣結(jié)構(gòu)，采用半油道、預(yù)制絕緣件、繞組完全換位、繞組套體套裝、自粘線、自粘紙，縮小絕緣體積，提高繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)。
三、降低其他部件損耗
1、改進(jìn)鐵心結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)中控制繞組漏磁通，調(diào)整安匝平衡，以降低油箱等結(jié)構(gòu)件的雜散損耗。
2、用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器，用新型結(jié)構(gòu)散熱代替老式散熱器，提高散熱效率。
3、采用強(qiáng)化塑料風(fēng)扇，提高效率、降低噪聲。
4、采用磁屏或電屏蔽降低油箱雜散損耗，使用非磁材料作捆札件或磁通分隔件減少雜散損耗。
四、利用工作機(jī)械的工作特性降低損耗
如果容量隨著變壓器負(fù)載大小同步改變，消除或減少“大馬拉小車”現(xiàn)象，就能降低損耗。由于負(fù)載的變化，使工作機(jī)械的電壓忽高忽低，很多時(shí)候使機(jī)械脫離了高效工作區(qū)。如果電壓隨著負(fù)載的變化而調(diào)整，使工作機(jī)械始終保持在最高效率附近，盡量保持三相電流平衡，消除或減小諧波，就能使能耗降低。
