為了隔離、改善輸入電流及減小諧波,現在所有的中壓“直接變頻”器都不是真正的直接變頻,其輸入側都裝有輸入變壓器,這種配置短時間內不會改變。既然輸入側有變壓器,變頻器和電機的電壓就沒有必要和電網一樣,非用10kV和6kV不可,功率2500kW
起到絕緣、冷卻、消除電弧等作用。通常用礦物油來作變壓器油,輸電線路上的變壓器需要變壓器油。日本東芝公司研發的一種變壓器卻用上了菜子油。該公司說,這種“菜子油變壓器”不只性能和安全合格,與普通變壓器相比還可減排。 東芝公司日前發表公報說,菜
變壓器一般都標有“高壓危險,禁止攀爬”,那么對于舊變壓器,損壞的變壓器,我們怎么檢查呢? 最近看到一些報道總報道說檢查變壓器觸電的危險,那么變壓器如何進行檢測呢? 變壓器達到一定的年份時,總會有一些部件損壞,要對這些設備進行檢查時,我們
4月16日,振動分析法檢測變壓器繞組故障科研項目取得重大突破。實測獲取波形數據分析結果與模擬故障類型一致。標志著這一分析法從理論研究向實用化邁出重要一步。最大限度地延長了變壓器的正常運行時間,采用振動分析法最大的好處在于不影響變壓器的正
■伴著密集放電聲準備檢修設備 “啪啪啪啪”,昨日,一進位于石市行唐的220千伏陽關變電站,耳邊就傳來一陣密集的放電聲。 “給變電站做春檢預試,那可不是一句話的事兒。”石家莊供電公司修試所副主任張賀偉說,220千伏陽關變電站屬于新建變電
同里換流站首臺換流變壓器易受周圍環境影響,由于換流變壓器特殊性試驗采用的試驗設備較多。為克服現場交叉施工、吊裝困難、工期緊張、參數調節復雜等不利因素,試驗必需在夜間進行,電網技術中心試驗人員連續奮戰19個小時,連續完成極II低端2臺Y-Y型
今天我們談一下變壓器的運輸方式,大家都知道變壓器不僅笨重而且體積大。所以也加重了運輸的負擔。現在一般普通的運輸方式有: 1、快遞公司。快遞公司速度相對較快,但價格昂貴。如果是體積大重量重的變壓器我們并不能選擇此運輸方式。只有小型的變壓器,
從“中國制造”到“中國‘智’造”盡管每年都會出現的招工難、用工荒把企業生產帶到被動的一個局面,但“中國制造”的優勢地位依舊在全球范圍短時間內難以打破。數十年來所形成的產業鏈基礎相對完善,產品質量也不斷與國際接軌;更為重要的是,中國企業所具備
1.檢測并巡回展示三相線包繞組溫度或只顯示三相線包繞組中溫度最高的一相繞組溫度。巡回顯示時每相顯示約8秒。 2.故障聲光報警:傳感器故障時相應的A、B、C相指示燈亮,同時風機啟動,機器內發出嘀嘀聲并接通報警觸點。顯示器顯示X—HO或X—L
穿梭在大街小巷中,我們都能看到各種各樣的變壓器,有占地面積很大的變壓器,也只有大小只有幾十CM的變壓器,那么最大的變壓器到底有多大呢?今天我們都見證了最大變壓器在鄭州安裝并使用。 2012年4月17日,焦作萬方熱電機組工程220千伏/11